IBUの夜な夜なリールいじり

こんばんは(^-^)v
先日の大雪の降った夜、轍の無い新雪を愛車レガシィ(旧)で走りまわったIBUです。
路面状況が悪くなるほど頼もしいこのクルマも１１年位乗ってますが、新型アウトバックはもはや手が届く事もないですからまだまだ働いてもらいます(笑)
気が付けば普段着からクルマもそうだし、全て釣り仕様です(^^;)

さてさて、
今夜はお財布に優しいチューニングを紹介します！

クラシックタイプのアンバサダーなど、ハンドルが付いている側のサイドカバーは、指でつまんで廻すネジ(袋ナット)を外せばスプールを取り外したり出来るようになっています。

この指でつまめるネジ(袋ナット)の締め付けが、古いリールなどネジ山が擦れて緩みやすい事があります。
大抵ネジの頭にはマイナスドライバーで廻せるよう溝が切ってあるのですが、あまり強く締めるとサイドカバーに傷が付いたり、下手すれば凹んでしまう恐れもあります。

そこでフレームのオスネジの方へ市販のＯリングを被せて締め付ければ、ゴムの弾力でネジ山の密着度が増して緩みにくくなるのです。

今回は手持ちのファントムマグサーボのネジがすぐに緩んでしまうのでこの方法で対策しました。

用意するＯリングは、ホームセンターで一個２１円、ネジ二カ所分の二個…計４２円也

Ｏリングは極小のモノを選んで下さい。
ネジの締め付け部は窪みみがありますので、Ｏリングは潰れてこの部分に収まる事になります。

極小のＯリングは、この他にもスプリングが引っかかっている突起に被せればスプリングの脱落防止にもなり、便利なアイテムなんですよ(^-^)

何かの参考になれば幸いです。
では、また(^^)/